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Por que um motor produz corrente axial?
A corrente no circuito do eixo – mancal – base do motor é chamada de corrente do eixo.
Causas da geração de corrente axial:
Assimetria do campo magnético;
Existem harmônicos na corrente de alimentação;
Fabricação, a instalação não é boa, devido à excentricidade do rotor causada pelo entreferro irregular;
Existe uma lacuna entre os dois semicírculos do núcleo destacável do estator;
O número de peças de núcleos de estator com núcleos laminados em forma de leque não é adequado.
Perigo:
A superfície ou esfera do rolamento do motor é erodida, formando micro-furos em forma de pontos, o que piora o desempenho do rolamento, aumenta a perda de atrito e calor e, eventualmente, faz com que o rolamento queime.
Prevenção:
Elimine o fluxo pulsante e os harmônicos de potência (como a instalação do reator CA no lado da saída do conversor de frequência);

Uma solução é adicionar isolamento para cortar o caminho atual do eixo.Ou seja, quando o motor é projetado, o assento do rolamento e a base do rolamento deslizante são isolados e o anel externo e a tampa da extremidade do rolamento são isolados, por exemplo, usando rolamentos cerâmicos caros. como usando escova condutora (a maioria dos esquemas), rolamento condutor (Model3), anel condutor (ETRON), vedação de óleo condutor (ZOE), anel de carbono condutor (Folha) e assim por diante para exportar a corrente do eixo para a extremidade de aterramento do invólucro, para eliminar o efeito destrutivo da corrente do eixo na graxa do rolamento.

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