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Breve introdução do aumento de temperatura do motor

O aumento de temperatura do motor (incluindo motor sem escova/motor escovado/motor síncrono) é: o aumento de temperatura nominal do motor refere-se ao aumento de temperatura máximo permitido do enrolamento do motor na temperatura ambiente projetada (40℃), que depende do grau de isolamento do enrolamento.

O aumento de temperatura depende do aquecimento e dissipação de calor do motor durante a operação. Muitas vezes, é avaliado se a dissipação de calor do motor é normal de acordo com o aumento de temperatura.

Então, quais são os fatores gerais que afetam o aumento de temperatura do motor? Pequenas desculpas para dizer que existem principalmente os dois aspectos de fatores a seguir:

I. Parte elétrica

(1) tensão superior à classificação de mais de 10%, o estator e o rotor da força do campo magnético aumentam, causam febre de aumento da perda de ferro, baixa tensão e tensão nominal de até 5%, devido à potência de carga é basicamente constante, então o enrolamento do estator do motor deve aumentar a corrente, fazer a operação de carga do motor, este é um eletricista em mandarim: febre alta de tensão, febre de tensão do bulbo do motor.

(2) A parte mecânica do motor, o rolamento do motor está quebrado, de modo que a carga do motor aumenta, resultando no aumento da temperatura do motor; A tampa final do motor está quebrada, fazendo com que o rotor do motor fique fora do círculo , o rotor do motor para varrer a câmara e o motor para gerar calor.

(3) A fundação da instalação do motor não é firme, causando vibração, causando aquecimento por atrito.

(4) Danos na lâmina de dissipação de calor do motor ou bloqueio do duto de dissipação de calor, resultando em má dissipação de calor, de modo que a temperatura do motor aumenta.

Em segundo lugar, máquinas de apoio

(1) A potência do equipamento mecânico é inconsistente, resultando em uma pequena carroça;

(2) Falha de equipamento mecânico;

(3) o tensionamento da polia muito apertado, ou o acoplamento das peças de borracha danificado.

Além disso, a temperatura ambiente do motor é alta e a má ventilação também é o motivo do aumento da temperatura do motor.

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